Jeanne Corriveau I16 février 2023 I Transports / Urbanisme I Le Devoir
Une entente de gré à gré est intervenue entre la STM et Ivanhoé Cambridge en ce qui concerne la détermination du périmètre de terrain exproprié qui permettra la construction de la future station de métro sur le site des Galeries d’Anjou ainsi que d’un édicule pour la station d’autobus.
La Société de transport de Montréal (STM) s’est finalement entendue avec Ivanhoé Cambridge au sujet de l’expropriation d’un terrain situé sur le site des Galeries d’Anjou qui servira à la construction d’une station de la ligne bleue du métro.
En 2020, la STM avait fait parvenir un avis d’expropriation à Cadillac Fairview et à Ivanhoé Cambridge, alors propriétaires des Galeries d’Anjou. La société de transport réquisitionnait un terrain de 70 000 mètres carrés pour la construction d’un terminus dans le cadre du projet de prolongement de la ligne bleue. Les propriétaires s’étaient alors adressés aux tribunaux pour contester l’avis.
Les procédures judiciaires avaient cependant été suspendues lorsqu’en 2021, Cadillac Fairview avait cédé à Ivanhoé Cambridge sa part sur la propriété des Galeries d’Anjou.
Une entente de gré à gré est finalement intervenue entre la STM et Ivanhoé Cambridge en ce qui concerne la détermination du périmètre de terrain exproprié qui permettra la construction de la future station de métro ainsi que d’un édicule pour la station d’autobus.
« Les deux organisations marquent ainsi le début d’une période de collaboration fructueuse, au bénéfice des deux entités, et conviennent de l’importance capitale du prolongement de la ligne bleue pour promouvoir une offre commerciale attractive et diversifiée pour les résidents de l’est de Montréal », précisent les deux partenaires dans un communiqué conjoint.
Jeudi, la STM n’a pas été en mesure de préciser la superficie visée par l’opération. Elle a toutefois indiqué que deux commerces devraient être relocalisés.
Conformément à l’entente intervenue, les lots seront cédés en mars 2024. Rappelons que la mise en service du prolongement de la ligne bleue est prévue pour l’automne 2029 et que le coût du projet devrait atteindre 6,4 milliards de dollars.
« Une excellente nouvelle pour le prolongement de la ligne bleue ! » a écrit la mairesse Valérie Plante sur Twitter.
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