19 JUIN 2023
Montréal International investit le Salon du Bourget pour appuyer la croissance du secteur de l’aérospatiale du Grand Montréal dans un contexte de course à la décarbonation de l’aviation et de vive concurrence pour attirer des talents qualifiés.
Pour la première fois de son histoire, Montréal International entreprend une triple mission au Salon international de l’aéronautique et de l’espace du Bourget. Non seulement nos équipes seront sur place pour attirer des investissements dans le secteur de l’aérospatiale, mais aussi pour aider une douzaine d’entreprises locales à recruter les talents dont elles ont besoin pour répondre à la demande. À ces efforts s’ajoute l’attraction d’étudiants internationaux dans nos établissements d’enseignement supérieur pour former la relève dans ce secteur en pleine évolution.
L’aérospatiale reprend de l’altitude à un moment charnière pour l’industrie. Après le choc de la pandémie, le secteur aérien a repris son envol, tel qu’en témoignent les quelque 200 postes à pourvoir lors de notre mission de recrutement Journées Québec aéronautique, Paris Le Bourget, organisée avec le ministère de l’Immigration, de la Francisation et de l’Intégration et Investissement Québec International. Qui plus est, la course à la décarbonation de l’aviation d’ici 2050 et au développement de services de mobilité aérienne avancée créent de nouvelles opportunités de croissance.
Par exemple, le Grand Montréal s’impose déjà comme un chef de file en aviation durable. Au cours des dix derniers mois, plusieurs entreprises étrangères ont ouvert une filiale ici pour développer des technologies durables, notamment Beta Technologies du Vermont, H55 de la Suisse et Ricardo du Royaume-Uni.
Le secteur plus niché de la mobilité aérienne avancée (MAA) n’est pas en reste. Dans la dernière année, au moins trois entreprises ont ouvert des installations dans la métropole pour y développer des aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électriques (ADAVe) : Dufour Aerospace (Suisse), Beta Technologies (États-Unis, Vermont) et Wisk Aero (États-Unis, Californie), en plus de Jaunt Air Mobility (établie en mars 2022).
Un écosystème qui fait des petits
Ces joueurs ont choisi de s’établir chez nous parce que le Grand Montréal abrite une masse critique d’entreprises spécialisées avec lesquelles ils peuvent créer des synergies et parce qu’il offre un large bassin de main-d’œuvre dont ils peuvent tirer parti pour aller plus loin.
À titre de pôle mondial en aérospatiale et en technologies de l’information, le Grand Montréal est bien positionné pour se démarquer. Car pour développer la mobilité aérienne de demain, ça prend des spécialistes dans un nombre varié de domaines. La réputation enviable du Canada en ce qui a trait à la certification est un autre atout de taille pour garantir la fiabilité et la sécurité de ces nouvelles technologies.
Au cours des deux dernières années, Montréal International a accompagné 16 projets d’investissements directs étrangers (IDE) en aérospatiale d’une valeur totale de 551 M$. Ces 16 projets ont créé près de 1 500 emplois avec un salaire annuel moyen de plus de 82 000 $.
L’aérospatiale dans le Grand Montréal, c’est…
- Plus de 230 entreprises
- Au-delà de 37 000 emplois
- Un écosystème diversifié : avions commerciaux, avions d’affaires, hélicoptères, moteurs, simulateurs
- Des filières novatrices : électrification d’aéronefs, propulsion hybride-électrique, mobilité aérienne avancée, drones
- 75 % de la R-D canadienne dans le domaine
Merci à tous les partenaires impliqués dans cette mission : Développement économique Canada pour les régions du Québec, le ministère de l’Économie, de l’Innovation et de l’Énergie, le ministère de l’Immigration, de la Francisation et de l’Intégration, le ministère des Relations internationales et de la Francophonie, Investissement Québec International et Aéro Montréal.
